【ENDLESS】 ブレーキパッド Super Street S-sports EP387 ダイハツ コペン L880K フロント
【ENDLESS】 ブレーキパッド Super Street S-sports EP099 ダイハツ ミラ・ミラ ジーノ・クオーレ L200V フロント
【ENDLESS】 ブレーキパッド Super Street S-sports EP415 ダイハツ ムーヴ コンテ L575S/585S フロント
brembo ブレンボ ブレーキローター フロント用 ミラ L220S H2.3~H7.1 NA
brembo ブレンボ ブレーキローター フロント用 ミラ L200S H3.5~H7.1 ターボ ベンチディスク 12インチ
brembo ブレンボ ブレーキローター フロント用 ムーヴ L600S H7.8~H10.9 NA
brembo ブレンボ ブレーキローター フロント用 ミラ L500S H6.8~H10.8 ターボ 12インチ ソリッドディスク
エンドレス ブレーキパッド SSS リア EP355SSS レガシィB4 BE5 H14/11~H15/5 RSK S-edition 2.0L
エンドレス ブレーキパッド SSS リア EP291SSS レガシィB4 BES H14/10~H15/5 S401 純正ブレンボキャリパー装着車 2.0L
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
初期制動を高めつつ、ダストは減らす
テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)
材質:ノンアスベスト
ローター適正温度域:0~480
平均摩擦係数:0.38~0.45
フロント/リア:各17,~(税込価格)
特注可(※1)
(※1)製作可能な車種に限る
(注意)防錆処理されているローターのご使用について
ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
こんな人におすすめ
低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方
メーカーホームページ / 適合表 / EP365
年式: H19.12~
排気量: 660
型式: S321V/S331V S320W/S331W
Front/Rear: フロント
Super Street S-sports
PartNo: EP365
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