【ENDLESS】 ブレーキパッド Super Street S-sports EP433 ダイハツ ブーン・ブーンルミナス M502G/M512G フロント
エンドレス ブレーキパッド SSS フロント EP417SSS レガシィB4 BMM H25/5~H26/10 2.5i Sパッケージ 2.5L
エンドレス ブレーキパッド SSS リア EP355SSS フォレスター SF5 SF9 H9/2~H14/2 4輪ディスク 2.0~2.5L
brembo ブレンボ ブレーキローター フロント用 ミラ L200V H2.3~H7.1
【ENDLESS】 ブレーキパッド Super Street S-sports EP365 ダイハツ ハイゼット S320V フロント
【ENDLESS】 ブレーキパッド Super Street S-sports EP363 ダイハツ マックス L950S/952S/960S/962S フロント
【ENDLESS】 ブレーキパッド Super Street S-sports EP365 ダイハツ ハイゼット S500P/S510P フロント
【ENDLESS】 ブレーキパッド Super Street S-sports EP364 ダイハツ ムーヴ LA100S/LA111S フロント
【ENDLESS】 ブレーキパッド Super Street S-sports EP415 ダイハツ ミラ ココア L675S/L685S フロント
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
初期制動を高めつつ、ダストは減らす
テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)
材質:ノンアスベスト
ローター適正温度域:0~480
平均摩擦係数:0.38~0.45
フロント/リア:各17,~(税込価格)
特注可(※1)
(※1)製作可能な車種に限る
(注意)防錆処理されているローターのご使用について
ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
こんな人におすすめ
低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方
メーカーホームページ / 適合表 / EP529
年式: H27.11~
排気量: 660
型式: S500P/S510P
Front/Rear: フロント
Super Street S-sports
PartNo: EP529
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